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近日,天堂硅谷旗下基金投资的当虹科技(688039)、容百科技(688005),母公司硅谷天堂投资的天能股份(688819)发布了2020年度业绩快报。 其中,于2021年1月刚刚在科创板上市的天能股份2020年度归属于母公司所有者的净利润约22.80亿元,同比增加52.83%,基本每股收益2.66元,同比增加47.78%;容百科技2020年度归属于母公司所有者的净利润约2.13亿元,同比增加144.13%;基本每股收益0.48元,同比增加128.57%;当虹科技归属于母公司所有者的净利润1.1亿元,同比增加30.47%。 天能股份天能电池集团股份有限公司是我国新能源动力电池的领军企业,以制造电动车环保动力电池为主,集新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售为一体,以及城市智能微电网建设、绿色智造产业园建设等为一体的大型实业企业。  当虹科技杭州当虹科技公司是提供专业智能视频解决方案与视频云服务的国家高新技术企业。公司于视频编转码、智能视音频内容识别、全终端播放器等核心算法领域有着深厚的技术积累,其产品面向广播电视、媒体娱乐、在线教育、移动互联网等多个大视频行业。  容百科技宁波容百新能源股份有限公司致力于锂电池正极材料专业化研发与经营,是2019年在科创板首批上市的25家企业之一。作为国家...
发布时间: 2021 - 03 - 08
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注:创源文化系天堂硅谷管理基金所投资企业日前,据浙江省委宣传部发布《关于认定2019-2020年度浙江省重点文化企业(含数字文化示范企业)、2019-2020年度浙江省重点文化产业园区、2020年度浙江省文化创意街区的通知》,宁波创源文化发展股份有限公司被评定为2019-2020年度浙江省重点文化企业。 创源文化成立于2001年,集研发、生产、销售为一体,出口时尚文教、工美和娱乐用品,产品远销美国、欧洲、澳洲等20多个发达国家和地区,为政府指定的中国文化出口重点企业。(综合自:北仑发布微信公众号)合作伙伴2014年,天堂硅谷以PE基金投资了创源文化,该公司于2017年9月19日在创业板成功上市。
发布时间: 2021 - 03 - 04
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3月1日,天堂硅谷管理合伙人包雪青女士凭借其在医疗健康领域内的优异投资业绩,荣膺融资中国“2020年度股权投资最佳女性投资人”大奖,这也是继2018年后包总再次获得该项殊荣。该奖项依据2020年度投资规模、数量,投后企业赋能、退出回报、行业影响力等多维度专业指标,经过专业评审后综合评选产生。女性投资人在投资领域具有良好的耐心和风险把控能力,为行业发展注入了崭新的活力。榜单详情请点击阅读原文
发布时间: 2021 - 03 - 02
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注:赛特斯系天堂硅谷管理基金所投资企业2021年2月23日,赛特斯5G云化白盒小基站闪耀世界移动大会·上海展,产品在“频谱感知与动态切换”关键技术上取得的重大创新,解决了对抗干扰与能耗难题,大幅提升无线网络质量,充分满足5G组网拓扑能力、多用户能力及现网部署能力,全面展示了产品赋能垂直行业的开放能力。工信部最近数据显示,2021年计划新建5G基站60万个,在实现地级以上城市深度覆盖的基础上,加速向有条件的县镇延伸,引导地方政府加大对5G网络建设的支持力度。随着5G基础设施建设的持续推进,三大运营商表示2021年将开启更大范围的室内建设,5G小站即将迎来爆发拐点。根据 Dell’Oro 的预测数据,预计 2024 年全球小基站市场规模将到 250 亿美元。一直以来,赛特斯坚持构建开放的网络,基于SDN/NFV的开放能力,打造了5G云化白盒小站,扎实满足运营商及垂直行业客户的实际部署需求,并且在技术与产品创新方面不断取得重大突破。2021年初,赛特斯5G云化小站宏微(室内外)联合组网及拉远测试圆满完成,经过测试验证,网络整体性能表现优异,联合组网性能优异,测试结果满足运营商实际部署要求。新年伊始,赛特斯在某市开展了宏微(室内外)联合组网及拉远测试。本次测试采用多小区,多RRU合并的星型组网结构,进行了单小区情况下的拉远遍历、多小区情况下的拉远遍历、以及小区间切换和抗干扰测试。...
发布时间: 2021 - 02 - 26
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注:本文作者系硅谷天堂旗下海南澎湃电能管理集团李钰 什么是自动驾驶自动驾驶汽车,又被称为无人驾驶汽车,是一种通过电脑系统和通信系统实现自动驾驶的智能汽车。有别于传统人工驾驶车辆,自动驾驶车辆最大特点是AI技术的主导,其驾驶过程是机器不断收集驾驶信息并进行信息分析和自我学习从而达到自动驾驶的系统工程。伴随自动驾驶汽车的发展,每辆汽车将从过去的封闭转向开放,融入到联网的平台中进行实时的信息交互。2016年,NHTSA和SAE对无人驾驶发展程度率先给出了分级定义标准,将智能网联汽车的无人驾驶程度由低到高划分为6个层级。2020年3月9日,我国工信部公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿,拟于2021年1月1日开始实施。根据自动驾驶分级标准,L3以上级别才可被称为“高等级自动驾驶”。即自动驾驶以L3为分界线,L3以上(包括L3)被称为自动驾驶,L3以下被称为辅助驾驶。大致的定义如下:汽车未来的发展趋势一定是高度的智能化和自动化的,而这一形态的最终形式即自动驾驶。随着车辆传感硬件、芯片以及AI等技术的突破,各项相关法律的完善,社会认可度的提高,自动驾驶终将实现普及。 换电模式助力自动驾驶众所周知,要实现自动驾驶功能,必须增加很多额外的电器,比如环境感知的传感器、雷达以及全车摄像头,还需要车车交互的V2V通信模块以及自动驾驶控制单元。这些电器件的增加,会给整车增加...
发布时间: 2021 - 02 - 25
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